
本月早些时候,一份监管文件披露,巴菲特的伯克希尔·哈撒韦公司在今年第二季度将其在苹果的股份增加了5%。该集团还增持了高盛、达美航空、西南航空和梯瓦制药的股份。这位伯克希尔·哈撒韦的董事长兼首席执行官周四满88岁,将在纽约的史密斯和沃伦斯基牛排餐厅与年度Glide慈善拍卖的中标者共进午餐。这位匿名投标人花费了330多万美元与巴菲特共进午餐。拍卖收入会使旧金山的扶贫组织Glide受益,巴菲特通过他已故的第一任妻子Susan参与其中。
“对于民营银行来说,金融科技是引领业务发展的重要支撑,加强金融科技的建设和运用,既是发展的重要方向,也是市场竞争中不得已的选择。”中国人民大学重阳金融研究院副院长董希淼对记者指出,在民营银行的发展过程中,出现了较为明显的分化,可以看到,将金融科技手段运用比较好的民营银行发展得更好。此外,民营银行面临着网点少、品牌影响力弱等劣势,无论是从获客的需求还是从风控的需求来说,都需要依靠金融科技手段。
冷血的美国政客选择性眼盲。他们看不到香港市民在暴徒们阻断交通后无法上班、回家的焦急与抑郁,看不到大批港人在社会动荡中生计无着的愤怒与无奈,看不到街头被暴徒生生纵火烧伤的李老伯的伤痕,更不会去体会罗老伯的家人因亲人横死街头的悲痛。某些美国议员选择性失聪,他们只听得进施暴纵暴的“反中乱港”政客的一面之辞。所谓“与香港站在一起”,其实就是纵容暴徒、庇护暴徒,“与暴徒暴行站在一起”。所以,他们永远不屑于了解反暴力、要求恢复秩序的香港市民的诉求,永远听不到那些暴力受害者的呼声。
爆炒出来的收益究竟价值几何?上海某券商的一名证券分析师对《投资者报》记者表示,“从监管层面来说,这种方法的确是不容置喙。然而中信股份业务主要是发电,航空,基础设施,特钢制造等重资产企业,因此账面价值计价市值显然是不合理的。二者记账方式的差异创造出额外的93亿元净利润、计入了非经常性损益,而企业盈利能力却没有实质变化,不知未来雅戈尔会如何对股东交代。”
如果只用一句话形容他,这个词就是创造者。如今国际范围内拥有广泛影响的双11,正是他创造出来的。从交易额上来看,他所创办的双十一,在2017年仅一天GMV就已达250亿美元,而美国人在“黑色星期五”也只花了50亿美元。如今,双11的动员社会资源之多、网民参与之深、对实体经济影响之大,让任何电商节日都无法与之抗衡。即将到来的2018年的双11,也将从“天猫双11”成为“整个阿里经济体的双11”,饿了么、口碑、盒马、银泰等等都将参与其中。
今年52岁的王克成,是一名寿光至潍坊的长途客车司机,在他看来,交通安全主要还是看司机。他说:“只要自己注意力集中了,开快点开慢点问题不大。发生交通事故,十有八九都是司机精力不集中。”相比客车,限速对货车司机的影响更大。昌邑某物流公司的赵师傅告诉记者,自己已经开了10多年货车了,因为重视安全,不反对设置限速,但是设计时速七八十公里的道路,稍好一点的地方就限速五六十公里,差一点的地方限速40公里/小时,这就有些过分了。“那些‘突然’的限速毫无预警,驾驶员降速完全来不及,很容易超速。”